第368章 我来盲飞！（7 / 11）

加到几乎最大，可是依旧无法稳定住高度。

在通常情况下，飞机在单发情况下是可以稳定在四千五百米的高度的，但是，由于台风影响，气流太乱，情况不能以常理度之，至少从现在的情况来看，他们已经无法保持住航路安全高度了。

若是无法保持住航路安全高度，那就必须以网格高度为准，这样才能满足足够的越障余度。可是，这片网格区域的安全高度可是五千一百米啊。他们现在连四千五百米都保持不住，更别说五千一百米了。

航路安全高度保持不了，网格高度也保持不了，再继续飞下去，他们就存在撞山的风险了。

现在已是夜晚，而且天黑风高，根本无法凭借目视进行绕飞。机长终于知道徐显为什么说地形显示才是最大的问题了。

若是还有地形显示功能，他们即便高度低于航路安全高度，但是还是可以凭借着地形显示进行规避，还是具有相当的可操作性的。

可现在地形显示也没有了，难道他们要在山谷之间盲飞？

现在机长终于知道为什么刚才徐显说现在最大的问题不是发动机，而是地形显示。一号发动机基本已经被判了死刑了。可要是地形显示还处于可用状态，他们即便低于航路安全高度，依旧可以保持相对安全的飞行。而且，在更低空，由于地形的存在，会阻挡一部分乱流，相对而言还好操作一点。

然而，到现在，随着地形显示不可用，他们现在颇有些黔驴技穷了。

最终他们的高度只能维持在大约三千六百米的地方，这个高度对于山峦纵横的岭南来说，绝对不是一个安全高度。

“乐途5641，你们不是准备以四千五百米的高度吗？现在怎么突破高度了？”值班主任也是发现乐途5641的高度竟然已经下降到了三千六百米，这跟之前说的不一样啊。

若是三千六百米的话，那就不是低于航路安全高度了吗？乐途的飞机能安全完成越障？

徐显直接回答：“5641，我们一发情况下无法维持四千五百米的高度，三千六百米是我们能够维持的极限高度。”

徐显在说话的时候，开始进行减速，他必须争取更多的处理时间。

“那你们准备怎么办？还是继续以三千六百米的高度穿越？这个高度低于航路安全高度了。”值班主任提醒道。

“我知道......”徐显应了一声：“给我们点时间处置一下......”

在徐显声音落下的一刻，后面的孟子礼忽然说道：“徐队，现在已经