第818章 追不回来了（2 / 3）

常强大。

2004年，国内通过打捆招标的方式引入国际三大燃气轮机巨头，与国有三大电气制造企业成立了合资公司。

其中通用电气公司与冰城电气，在冀省秦岛市合作生产f级燃气轮机。

西门子跟沪上电气合资组建沪上西门子燃气轮机部件有限公司。

三菱重工株式会社与蓉城电气集团旗下的汽轮机公司合资，在粤城组建了三菱重工蓉城燃气轮机有限公司。

通过液化天然气和海上天然气田供气的方式，利用燃气轮机启、停迅速，调峰性能好的优点，在东部沿海省份已经投入使用了多台燃气发电机组。

虽然核心技术都在外国企业手中，核心部件也完全依赖进口。

但是从另外一个方面看，他们也是同时拥有了外资巨头的品牌、技术优势，以及国有企业的背书。

在某些人眼里，这是最好的选择！

这是他们跟国际巨头的一次公开较量，杨东升跟东升重工、东升矿业、法务部门，必须仔细商讨好这次的竞标策略。

幻灯机前，一名四十岁出头的技术人员，给众人做讲解。

“这一次通用电气可能会拿出他们最新一型的9fb级燃气轮机竞标，这一型燃气轮机出力已经可以达到510兆瓦，基本负荷下，机组热效率已经超过了60%。”

“我们的燃机差距有多大？”杨东升问。

“经过我们的不懈努力，在东升-390基础上，已经研制出东升-390a型燃气轮机，出力可以达到430兆瓦，热效率达到57.8%……”

“差距还是有点大！”杨东升道。

王副总道，“其实除了跟通用电气相比，我们的技术差距较大！跟西门子、三菱相比，我们最起码在功率上是不差于他们的。更不用说我们还有性价比上的优势，我们的交货期肯定比他们短，售后也肯定比他们好！他们的核心部件全部都依赖进口，那些合资公司说白了，对燃机大修的能力都没有！”

“这方面可以做点文章！现在国内从领导层到普通老百姓，已经对所谓的‘市场换技术’产生了怀疑，可以引导舆论进行一场‘市场到底能不能换来技术’的讨论。”杨东升道。

众人纷纷拿起笔记录。

几分钟后，王副总放下笔道，“我认为法务那边也要密切注意通用电气的动向！”

毕竟他们的东升-390燃气轮机，就是通用电气的9fa燃气轮机。